DSC-動 態 穩 定 控 制 系 統

DSC-Dynamic Stability Control 動 態 穩 定 控 制 系 統 ,為 加 速 防 滑 控 制 或 循 跡 控 制 系 統 的 進 一 步 延 伸 ,能 確 保 車 子 在 轉 彎 時 仍 能 擁 有 最 佳 的 循 跡 性 ,以 確 保 行 車 的 穩 定 性 ,DSC系 統 為 了 要 使 車 子 在 轉 彎 時 仍 有 好 的 循 跡 性 ,配 有 更 先 進 的 偵 測 及 控 制 配 備 ,如 有 能 偵 測 車 輪 轉 速 外 ,還 有 偵 測 方 向 盤 轉 動 的 幅 度 、 車 速 、 以 及 車 子 的 側 向 加 速 度 , 根 據 以 上 所 偵 測 到 的 資 訊 ,來 判 斷 車 輪 在 轉 彎 過 程 中 是 否 打 滑 的 危 險 ,如 果 會 有 打 滑 的 危 險 或 已 經 打 滑 ,則 電 腦 馬 上 會 命 令 煞 車 油 壓 控 制 系 統 將 打 滑 的 車 輪 進 行 適 當 的 煞 車 作 用 ,或 著 是 以 減 少 噴 油 量 、 延 遲 點 火 的 方 式 來 降 低 引 擎 力 量 的 輸 出 ,達 到 了 輪 胎 在 各 種 行 駛 條 件 下 防 止 打 滑 的 現 象 ,進 而 使 車 輛 無 論 在 起 動 加 速 、 再 加 速 、 轉 彎 等 過 程 都 能 獲 得 好 的 循 跡 性 。